Bij zijn N modules houdt
Rob een Engels thema aan. Bij zijn H0
modules probeert hij zoveel mogelijk Nederlandse voorbeelden te
vinden. Een voorbeeld is deze manege. Compleet met boerderij
en knotwilgen.
Dit is
een module met een
steenfabriek met smalspoor voor de logistieke afhandeling. Het
spoor ligt over een viaduct wat diagonaal over de module ligt. Zo
kan er gewisseld worden van spoorligging voor aan de module naar
spoorligging achteraan de module.
Dit
project is een hoekmodule met een rechte module. Hierop staan
huizen geïnspireerd op huizen uit de omgeving van Leerdam. Ze
worden op dit moment gepimped. Dat mag ook wel na 13 jaar. Na de
electriciteit aangepast te hebben en ze opgenomen zijn in de
beveiliging kunnen ze er weer even mee.
Dit project is een keerlus met
daarop een vrachtwagenbedrijf (uit
de
buurt van Leerdam). Waarom zou je je inspiratie van ver
halen?
Weer
een keerlus, ook met gebouwen geïnspireerd uit de
omgeving van Leerdam. De boomkwekerij heeft in
ieder geval goed werk afgeleverd. Het wordt steeds groener. Dat
moet ook wel, want voor de aankleding heb ik weer een gedeelte
van het landschap uit de buurt in gedachten. Moeten er ook nog
witte hekken voor komen. En voor de rest gaan we door met
pimpen.
Dit is een hoek
module waar een aantal typisch Nederlandse
situaties is geprobeerd na te bouwen. De kerk is geinspireerd op
de kerk van Arkel (uit de omgeving van Gorinchem). De afgeknotte
molen is geïnspireerd op een exemplaar uit Leerdam. En het
huisje is freelance.
Verder
zijn er nog 2 hoekmodules
met een (ex) molen geïnspireerd op
een exemplaar uit Leerdam. En één met een
fruitboomgaard die verzonnen is
Het
volgend project is wat nostalgisch. Het ouderlijk huis van Rob
zijn schoonmoeder. Compleet met voddenloods, oud ijzerhoop en
vuilnishoop naast het huis. Alleen al de vuilnishoop maken wordt
een hele klus ;-). Deze module heeft zijn vuurdoop gekregen op de
Udense Modelspoordagen.
Aangezien Harm het te
druk heeft voor club activiteiten is deze module
overgenomen. Dus het hele transportbedrijf met Hark auto's en al. Dat
heeft behoorlijk wat goodwill gekost. Alleen de bedrijfsnaam al ;-o Het
transportbedrijf blijft gewoon Hark heten. Dit bedrijf heeft zijn eigen
kleurenschema en
logo. Alle vrachtwagens op deze module zullen dan ook in dit
kleurenschema getooid worden. Een behoorlijke klus, maar een
huistijl moet. Zeker met de goodwill die betaald is. In de stijl
van de gelijkstroom traditie is deze natuurlijk omgebouwd en
gepimped. Er zijn zelfs lichtjes in de diverse panden geplaatst.
Zelfs de stratenmakers zijn langs geweest. Zo van "grote stappen gauw
thuis" . Met stelcon platen gaat het redelijk vlug.
Gezien het succes van de
splitsing in de Märklinbaan hebben we besloten ook
zo iets te maken voor de gelijkstroom baan. Het frame groeit.
Inmiddels hebben we besloten om er een stukje Leerdam op te zetten.
Links komt de molen Ter Leede en rechts een stukje van Leerdam west.
De eerste gebouwen zijn inmiddels geplaatst.
Om de splitsing helemaal
tot zijn recht te laten komen is er ook maar een begin met een
opstelspoor gemaakt.
